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自驾出行咋保孩子乘车安全 快看清五种方式危害度

时间:2015/3/22 0:00:00来源:重庆在线 编辑:admin
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  嘻

 

  ……

 

  抱孩子坐副驾驶座 多数家庭觉得没问题

 

  昨日上午10点,在江北阳光世纪购物中心,活动现场有400名家长带着孩子前来参加。

 

  “有多少家长让孩子单独坐副驾驶座?”随着主持人、九龙坡民警师华提问,现场不少群众举手。“有多少家长抱着孩子坐副驾驶座?”师警官的这一次提问,也有很多家长举手。记者目测,前后两个问题加起来,绝大多数家长都举了手。

 

  “我们上周才开车去南山,平时孩子都是吵着要坐副驾驶位置,也没感觉有什么问题。”在现场,来自江北区大兴村的周先生表示,儿子今年8岁,周末或节假日有空,他们一家都会选择近郊玩耍。而来自沙坪坝的陈小姐,她也带着儿子前来参加活动,她表示和老公外出时,她自己系着安全带,抱着儿子感觉很安全。

 

  啊

 

  ……

 

  观看播放权威实验视频 家长一片哗然

 

  12岁以下孩子乘车时,一般有哪些方式?这些方式安全么?对此,九龙坡警方现场为市民播放了一段权威的实验视频,让家长们哗然。

 

  1.孩子单独坐副驾驶位置

 

  危害度:★★★★★

 

  实验:在视频中,一个按照儿童承受能力的模型,被放在了副驾驶位置上。当车辆开到了40公里/小时,突然刹车时,模型娃娃当场飞出,撞到了挡风玻璃上,将挡风玻璃撞裂。

 

  师警官解释:孩子的头部比例大,颅骨本身比较薄,一旦撞击,大人可能没事,而孩子损伤会特别严重。当然,可能也有家长认为撞车时,安全气囊打开就没事了,而安全气囊打开速度高达300km/h,而孩子身材矮小,气囊爆开冲击力高达几千牛顿,直接撞向孩子的头部,远超孩子的承受能力。

 

  2.抱着孩子坐在副驾驶位

 

  危害度:★★★★

 

  实验:男子手抱西瓜,模拟怀抱孩子,当车速达到40km/h,突然刹车,男子手中的西瓜飞出,摔得粉碎。

 

  师警官解释:根据实验测试,当家长抱着10公斤重的宝宝坐在副驾驶座上,车速在55km/h下骤停,其瞬间的冲击力高达300公斤,家长根本抓不住孩子。

 

  3.坐副驾驶位给孩子系安全带

 

  危害度:★★★★

 

  实验:视频中,孩子的模型被系上了安全带。但当车辆突然停止时,明显看见模型的头部严重偏斜扭曲,如果是真人肯定颈椎严重受伤甚至致命。

 

  师警官解释:安全带是为成人设计的,车辆碰撞时,安全带会勒住孩子的脖子。

 

  4.让孩子自己上下车

 

  危害度:★★

 

  实验:在副驾驶车门没关严的情况下,放在副驾驶座上的模型,在轻微的拐弯下就被当场抛出车外,手臂裂开。

 

  师警官解释:孩子自己上下车,可能导致车门无法关严。同时,沉重的车门极有可能夹伤孩子。而如果孩子年龄较小,车门外的积水、烂泥路,都可能让独自下车的孩子受伤。

 

  5.让孩子坐在后排不系安全带

 

  危害度:★★

 

  师警官解释:根据实验,30kg的孩子坐在后排没系安全带,汽车以40km/h发生正面撞击车祸,孩子也会以巨大的冲击撞向前座的父母,如同一头飞起来的大象,足以把父母的脊骨砸断,也会导致孩子颈椎、腰椎等受伤。

 

  哦

 

  ……

 

  如何保障儿童安全乘车出行?

 

  对此,九龙坡警方表示,除了以上5点值得注意外,还应该注意以下几点:

 

  第一 开车外出时,不要一边开车一边给孩子送“温暖”;

 

  第二 儿童安全座椅也并非一劳永逸,也就是说,随着孩子不断长大,安全座椅超过了孩子使用年龄,也要及时更换;

 

  第三开关车窗要谨慎,很多小孩容易对车外的事物产生兴趣,并把手或者头探出打开的车窗,这时大人千万要留心。

 

  第四 不要将孩子单独锁在汽车里。孩子可能因为闷热、缺氧而窒息;也有可能会碰到手制动、点火开关和方向盘,造成安全隐患。

 

  第五 车辆行驶途中,最好别给孩子喂食。在汽车紧急制动时,孩子容易被食物卡住、噎住或者呛住。

 

  数据

 

  我国每年1.85万名儿童

 

  死于交通事故

 

  公安部道路交通安全研究中心和中国汽车技术研究中心曾联合发布《中国儿童乘车安全蓝皮书》,数据显示,每年我国有超过3.5万名14岁以下的儿童在道路交通事故中伤亡,其中超过1.85万名儿童在交通事故中死亡。交通事故已经成为中国儿童意外伤亡的第二大原因,仅次于溺水。当车体遭受突然撞击时,正确使用儿童安全座椅可使得婴儿潜在车祸伤亡率有效降低70%以上;对于1到4岁儿童的死亡率能降低54%以上;对于4到7岁的儿童的死亡率也降低59%以上。然而在中国,儿童安全座椅的使用率不足0.1%。