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重庆高速路将用无人机抓拍违章 占应急车道是重点

时间:2015/5/7 0:00:00来源:重庆在线 编辑:admin
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  昨天中午,高速路G50江北收费站处入口,随着返程车辆不断增多,执法人员开始试飞无人机,为掌握最新路况做好准备。

 

  据了解,五一期间,市交通行政执法总队租用的3台无人机及其操作人员,驻点G93沙坪坝、G65巴南、G50江北三个主线站,首次成功运用无人机为高速公路疏堵。不久,无人机将抓拍车辆违法变道、占用应急车道等行为,作为执法人员处罚依据。

 

  高速路起飞无人机 迅速摸清堵车原因

 

  执法人员告诉重庆晚报记者,五一节当天,无人机就立了大功——当天上午11点多,执法人员发现G50出城方向严重堵车,大约蜿蜒了六七公里,从复盛服务区一直倒灌回来。

 

  执法人员称,当时正是出城高峰,虽然车流量大,但并未发生交通事故,按常理车流不会堵这么长?执法人员开着执法车前往复盛方向,在距服务区约1公里的位置,实在走不动了,被迫停下来。

 

  这时,无人机上阵了。

 

  平地起飞,调整方向后朝着服务区飞过去。从无人机监控传回的画面看,整个服务区里已经车满为患,厕所门外人流也排起长龙。为进入服务区,后面的车依次排开,蜿蜒到主公路上,造成车辆缓堵。

 

  有了无人机的帮助,执法人员迅速找准症结,立即对路面车流进行梳理,并很快赶到复盛服务区,让排队车辆尽快离开,到下一个服务区再停。

 

  回传视频相当清晰

 

  达到高清执法仪水平

 

  市交通行政执法总队高速公路一支队二大队值班中队长王俊说,使用无人机的目的,就是在沿线发生严重拥堵时,执法人员驾车至堵点车队末尾,放飞无人机对前方拥堵的原因、情况及事故处理情况进行勘察,并及时向执法人员反馈信息,便于执法人员及时、合理、有针对性地实施管制、分流等交通组织,最大程度地减轻突发事件对沿线通行的影响。

 

  重庆晚报记者了解到,整个五一期间,仅一支队二大队,就放飞了4次无人机。

 

  “从回传画面看,非常清晰,完全适合当我们的千里眼。”王俊说,无人机起飞速度快,充一次电需1个小时,可飞行20分钟左右,飞行半径为2公里,飞行高度为500米,摄像头清晰度达到4K,完全达到高清执法仪的取证水平了。

 

  今后将抓拍违章

 

  占用应急车道是重点

 

  目前,我市高速公路上已经安装了不少摄像头,同时通过区间测速设备,达到规范车辆正常行驶目的。但执法人员发现,在高速公路上,违法变道、占用应急停车道的现象依然屡见不鲜——有的不打转弯灯突然变道,有的把高速公路当停车场,想停哪里就停哪里,随意占用应急停车道。

 

  执法人员表示,不久,针对高速路上的监控盲区,他们将会启用无人机抓拍违章,作为对违法车辆的处罚依据。

 

  千里眼和风火轮

 

  考虑到高速公路上执法需要,今年年初开始,我市已投入无人机和平衡踏板车两种新型装置,被执法人员称为千里眼和风火轮。

 

  动态平衡踏板车具有灵活便捷、节能环保、方便携带等特点,最高时速达20公里/小时,主要用于执勤巡逻、快速处突等,不受堵车影响。无人机功能更多倾向于取证。